Nem szeretnéd, ha elmondanánk, hogy Barcelona az itt megnézhetnéd ország egyik legnagyobb városa, még ha csak úgy meg is tennénk. Étterem, emberek, tengerpartok – minden itt van, és egy jó Spanyol Nagydíj-szökés kellően vonzó ötlet lehet. Az új Barcelona-Catalunya útvonal az 1992-es barcelonai olimpia fejlesztési programjának része.

Megjegyzés a teljesítő rácsodról – itt megnézhetnéd

Aztán a sorrend szerint a bajnokság parancsnoka, Aron Canet (Fantic Rushing Lino Sonego) a 8. helyen állt a hetedik helyen álló Celestino Vietti (Beta Systems SpeedRS People) mögött, miközben két CFMOTO Gaviota Aspar Group versenyző is kiesett. Először Daniel Holgado ütközött csapattársával, David Alonsóval a 13-as kanyarban, aki az 5. körben kiesett. A frissen uralkodó Moto3 világbajnok útközben elkapta a szerencsétlen Izan Guevarát (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2), mivel túl korán észrevették az eseményeket Jorge Lorenzo friss kanyarjában. Az új 2025-ös külföldi nagydíj több mint egy bemutató a McLaren jelenlegi hírnevétől – ez egy bejelentés volt. Oscar Piastri ragyogó győzelme az idénybeli ötödik győzelmét jelentette, és növelhette előnyét az új bajnokságban, ha Lando Norris ismét a második hegedűs pilótája lett. A Ferrari erősen kihasználta Leclerc-t, Nico Hulkenberg pedig a nap számos támadása egyikével az ötödik helyen landolt Sauberben.

A Q1-ben való részvételhez olyan nagy nevek is kellett, mint David Almansa (Leopard Race), Riccardo Rossi (Rivacold Snipers Team) és Scott Ogden (CIP Eco-friendly Energy), akik a Q2-be való bejutás egyik legnagyobb esélyesei voltak. Mindketten jó késői köröket terveztek, hogy megszerezzék az első két rajthelyüket, és mindössze 0,032 másodperces különbséggel álltak közöttük, így egy ínycsiklandó jelölt lehet a hétvégi Nagydíj megnyerésére. A harmadik rajtkockában az ausztrál Senna Agius (LIQUI MOLY Dynavolt Undamaged GP) indul, aki ugyanakkor közel áll az üldözéshez. A pole pozíciótól távol Gonzalez az utolsó pillanatban legyőzte csapattársát, Agiust, miután Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2) az élen végzett.

A 2025-ös Forma-1-es Nagydíj teljesítménye Verstappen büntetése után

Élőben bemutatom ezeket, ha már itt tartunk, percről másodpercre haladva a sporteseményekhez, de ez valamivel érdekesebb. Leclerc a harmadik helyen tartotta magát – miután a második szakaszban megerősítették, hogy Verstappennel közös versenyén részt vesz, mivel a verseny után tesztelték az alapvető helyzetet –, míg Russell utolsó lett. Hulkenberg eközben álomszerű benyomást tett az ötödik helyről, és egy rendkívül fontos lépést tett a Sauber ellen. Az új olasz ezután arra kérte Russellt, hogy előzze meg, a páros pedig látszólag más akciókat is hajtott. A továbbiakban Piastri ismét növelte előnyét 20 körrel a vége előtt, az új ausztrál több mint öt másodperccel Norris előtt, míg Verstappen hasonló előnnyel maradt az új brit mögött.

Több kört is megtettek, hogy elhagyják Antonelli szervereit, és kiegyenesítsék a lekörözött autókat. „Tanácsos, hogy visszatérjetek Monacóból. Nagyszerű szezon volt, és ez a hétvége volt az egyetlen, amit mostanában szerettem volna. A csapat nagyszerű autót adott nekem, és a hatékony versenyzés is jó időszak lesz.” Úgy tűnt, Piastri jó úton halad afelé, hogy Kimi Antonell motorjának köszönhetően vitorlázzon, és a 66. körben az 55. körben lejárjon, és az olasz újonc a 10-es kanyarban a kavicsokon ragadt, miközben megjelent a védőautó. Norris betöltötte az új középpontot, de Verstappen, a legújabb versenysorozat előnyére, a brit versenyzőnél később tudott rátaposni a fékrendszerére, hogy az első helyre ugorjon.

F1 Év Megjegyzés Felszerelés

Verstappen majdnem önszántából elszaladt, mielőtt elérte volna a célvonalat, és Leclerc, aki lassan megismerkedett az új Reddish Bull-lal, röviddel ezután megelőzte. Ezután legyőzte George Russellt, amikor az 1. fordulóban indult, és kénytelen volt kimenekülni a védekező vonalon, csak hogy néhány másodperccel később a Mercedes pilótája elé kerüljön. Oscar Piastri több mint néhány tizeddel megelőzte Lando Norrist az ideiglenes rajtrácsról, aki egy igazán nagyszerű kört futott az új előzésből, mivel a pilóták folyamatosan párbajoznak a pilóták között. Hamiltonnak ismét nehéz dolga volt a Ferrari legyőzésével, mivel az elején azt tanácsolták neki, hogy húzza meg jobban a gyorsabb Leclerc-t, majd Nico Hulkenberg (Sauber) az utolsó körökben jóváhagyta. Ez volt a harmadik McLaren-győzelme a két szezonban, és a közönség hetedik győzelme a kilenc futamból, Piastri öt győzelmet aratott ezek közül.

Miután uralták az FP1-et, Ruedát a nappali hajrában már nem lehet utolérni, miközben a pontszerzéstől a legújabb spanyol megpróbálja az első helyet beállítani. Mivel a Habit kimerítő időeredményei a nap vége felé közeledtek, Rueda a nap folyamán egy újabb körrel lejjebb növelte a bázisát. Nagyon korai dráma várható az FP1 éllovasa, Alex Marquez körül, miután a Gresini szupersztárja egy egyszerű balesetet szenvedett az 5. fordulóban, ha Marc Marquezt követi. A frissen érkezett #73-as autónak sikerült kiszállnia a versenyből, de a figyelmeztető zászlót felmutatta, mivel a Ducati GP24-eséhez vezető falat újra be kellett vetni.

Lando Norris mindössze öt másodperccel van Max Verstappen mögött (55. kör/)

Bagnaia megpróbált egy kereket mutatni, hogy Quartararo a Change dos-ból kikerüljön, de képzeljétek el a legjobbat, ahogy a hatodik kanyarban Alex Marquez majdnem elkapta idős nővérét. Az új spanyol túl szexi volt, de sikerült visszahoznia, és megtarthattátok a negyedik helyet, mivel Marc Marquez és Bagnaia a jerezi pálya legmagasabb pontjáról indultak a versenyre. Mögöttük Verstappen egy szakaszt mentett meg a büntetésük után. Lawson, Bortoleto, Tsunoda és Sainz követték, Colapinto, Ocon és Bearman pedig kiegészítették az új kategóriába sorolt ​​versenyzőket.

A Ferrari versenyzője, Lewis Hamilton egységes időmérő edzésen vett részt, ahol az ötödik helyen áll, megelőzve a Mercedes újoncát, Kimi Antonellit a hatodik helyen. Charles Leclerc a hetedik helyen áll Pierre Gasly, Isack Hadjar és a közönség által kedvelt 10. helyen, Fernando Alonso vezetésével. Az autót eredetileg az 1992-es barcelonai olimpia tervei szerint építették, miközben a magas és az alacsony sebességű előnyök nagyszerű kombinációját kínálja, amit az új pilóták imádnak. A 2025-ös Spanyol Nagydíj előtti következő verseny a nap vége felé kezdődik, 11:00 ET, 16:00 BST időpontban.